在了解与漆包线的涂层的兼容性的前提是首先要明确漆包线涂层所使用的材料，不同等级的电机，其涂层的材料也不为相同，在多数电机的应用中，经常会用到各种类型的绝缘材料。通过所使用绝缘电机的耐热等级，我们也可知道电机整体的绝缘等级在多少。但是，我们也应注意，由于电机大多是进行短期工作的，绝缘材料的高允许温度也应根据电机的使用寿命相应地提高。通常情况下，电机中所用到的绝缘材料共有六个等级：A、E、B、F、H和C级。对于不同的等级，其高耐热温度也是有所差异的。

该绝缘材料通常为聚酰，它可能受到来自流体的侵蚀性化学物质的影响。

绝缘材料的完整性对电动机的正常运行至关重要，因此流体必须有不绝缘材料良好兼容性。与绝缘材料的兼容性常规的测试办法：该“剥离试验”测试建立在 IEC 60851 标准上，用于评估绕组线圀承受扭曲而会出现裂缝并丧失绝缘层粘附力的能力。实验首先将线圈浸入 120℃下油中，持续 1000h 以使其老化；然后通过下图所示的测试设备旋转电线的绝缘层以将其剥离。实验测试涂层失去粘附力时相应的转数。

根据运行维护经验以及电机轴承室结构，明确电气部电机润滑脂更换周期如下： 不带加油孔的普通电机，原则上随设备的检修周期进行润滑脂更换或根据电机运行状况决定。重要电机如：二期空预器电机在机组小修时进行大修。 具有加油孔的电机可在运行中补充润滑脂，更换周期为3个月（每年的3、6、9、12月安排电机加油）。 新脂贯穿轴承内部并籍以排出旧脂（如：#3机汽泵前置泵电机等）的电机，在更换润滑脂时必须将旧脂从排油口中全部排出。在更换润滑脂过程中应注意保持润滑脂的清洁。新脂直接从外部加入无旧脂排出口（如：一期送风机电机）的电机，只能在运行中补充新脂。 在补充润滑脂的过程中，润滑脂总量会超过轴承和轴承壳体空间的1/2以上，轴承会出现温度上升现象，因此在补充润滑脂时应密切关注轴承温度和轴承声音。